【财经剖析】绿色、环保、高效：甲醇燃料会是新动力的下一个风口吗？

  在刚刚举行的杭州第19届亚运会开幕式上，主火炬塔初次运用废碳再生“绿色甲醇”为燃料，表现了绿色环保理念。其实甲醇燃料在我国的研制运用已超十年，多方以为，煤制甲醇是我国的优势动力，且具有焚烧高效、排放清洁、可再生等特色，甲醇

  甲醇作为含氧燃料，焚烧高效、清洁，经过组成将二氧化碳资源化运用，又具有了可再生的特色。因为出产来历广泛、经济体量巨大、全工业链可继续开展，业界以为，甲醇是石油、天然气等动力的有用代替品。

  长期以来，甲醇是我国的优势动力项目。据我国氮肥工业协会计算，2022年我国甲醇产能超越1亿吨，产值超越8000万吨，超越全球甲醇总产值的一半以上，是传统的甲醇出产、消费大国。

  2022年，我国石油对外依存度为71.2%，对外依存度为40.2%，成品油消费量占石油总消费量的70%以上，较高的石油对外依存度已成为我国经济开展软肋。

  “我国的动力安全首要是液体动力的安全。”吉祥控股集团董事长李书福说，我国是全球最大的甲醇出产国和运用国，甲醇资源丰富，出产技能老练、本钱低，具有大规划出产供给才能。

  天津大学内燃机国家要点试验室主任姚春德表明，现在，我国制备甲醇首要的组成原材料由煤炭、、焦炉煤气以及少数生物质等构成。煤制甲醇占比约占70%，我国煤炭储量富集，出产甲醇有天然优势。

  我国完成轿车和代替燃料轿车可以在未来10到20年规划化运用。甲醇具有国内制作资源丰富、轿车制作及运用经济、配套设备建造投入少等显着优势，推行运用甲醇燃料及轿车是完成石油规划代替最有用的途径之一。在未来一段较长时期，我国经济和社会仍将坚持杰出的开展形状趋势，轿车保有量将继续添加，对车用燃料将有更多的需求，为甲醇作为车用燃料供给了较大空间。

  “假设国内三分之一的柴油车运用甲醇燃料，就能削减6000万吨的石油进口，而这仅仅是1.5亿吨的煤炭消耗量，可见咱们的甲醇优势有多显着。”姚春德说。

  氢能被公以为最理想的代替动力，但氢气具有易燃易爆、密度小、易分散等特色。贮存、运送根底设备建造及出资强度大，成为氢能工业高质量开展的严重挑战和各地氢能布局的瓶颈。

  我国科学院院士李灿说，可经过绿氢和二氧化碳反响生成甲醇，推行液态甲醇的形式处理氢气储运难题。液态甲醇作为氢气的贮存载体，运送、贮存便利，安全且经济实惠，到加氢站经过对甲醇别离纯化方法提取氢气，用多少提取多少。经评价，运送甲醇比运氢本钱至少廉价50%，假如几百公里以上的长途运送，本钱或许相差10倍以上。这项技能已被成功运用在北京冬奥会张家口赛区的液态阳光加氢站演示项目，可灵敏调整产能，完成氢气的现产现用。

  据了解，组成这种绿色低碳甲醇，每出产一吨甲醇可以消纳1.375吨的二氧化碳。吉祥是我国榜首家取得甲醇轿车产品公告的车企。据李书福介绍，本年，吉祥参加建造的全球首个二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂现已投产，运用焦炉气中的氢气，与从工业尾气中捕集的二氧化碳组成绿色低碳甲醇，每年可出产11万吨绿色低碳甲醇，直接减排二氧化碳16万吨，完成了二氧化碳的资源化运用。

  商用车是交通范畴的碳排放大户，其二氧化碳排放占悉数轿车二氧化碳总排放的56%，选用绿色低碳甲醇可以大大下降整车全生命周期的二氧化碳排放。以49吨重卡车型全生命周期运行为例，选用绿色甲醇燃料时，二氧化碳排放相较于柴油重卡下降约53%，比较于LNG重卡下降37%。

  本年3月，梅赛尼斯公司双燃料船运用生物甲醇燃料完成了史上初次横跨大西洋的净零排放飞行。我国区总裁张建宁说，甲醇是现在最具有优势的可完成碳中和的常温常压液体燃料，作为全球最大的甲醇出产商和供给商，公司全力支持甲醇作为清洁燃料和完成碳中和途径在我国和全球的运用和开展。

  甲醇经济已是经济的重要组成部分。近年来，全国都掀起开展甲醇经济的浪潮，纷繁布局甲醇燃料的研制和出产。据我国甲醇燃料调研陈述显现，2022年，西北甲醇产品产能占比高达56.2%，华东甲醇产能占比17.6%，一起华东地区消费才能居全国榜首。

  2022年末，河北邯郸市与长途新动力商用车集团携手打造甲醇经济演示区，开展新动力商用车邯郸区域工厂、全工业生态系统和液态阳光甲醇经济，在邯郸市逐步构成区域甲醇车辆“产供研销”归纳生态。2023年2月，由吉祥控股集团和河南省顺成集团一起出资的全球首个十万吨级绿色甲醇工厂在安阳正式投产，这是我国首套、全球尖端规划的二氧化碳加氢制绿色甲醇工厂。

  山西省是动力大省，也是我国甲醇燃料和甲醇轿车技能运用的发源地，1982年起就开端从事甲醇轿车和甲醇燃料的研讨，煤制甲醇技能老练。焦炉煤气制甲醇占山西省总产能的55%，其他是煤制甲醇，醇氨联产甲醇等。焦炉煤气制甲醇与煤制甲醇比较，削减了60%以上的二氧化碳排放量，且本钱低价。现在全省已构成从甲醇燃料出产供给到甲醇轿车出产、运用的绿色全工业链系统。

  山西省工信厅副厅长刘勇说，结合山西甲醇工业规划优势、焦炉煤气制甲醇质量优势、轿车出产技能优势和甲醇燃料的环保减排优势，山西将以运用场景建造为打破，归纳运用行政、商场、金融手法，在省属国企首先推动完成甲醇重卡规划化运用，牵引带动甲醇全系车型全社会推行运用。日前，山西省工业和信息化厅等十部分联合印发《关于加快推动全省甲醇轿车推行运用的若干办法》的告诉，加快推行包含甲醇重卡在内的甲醇轿车的运用，符合条件的甲醇重卡将享用与新动力车平等补助和路权方针。

  山西省晋中市正在要点打造新动力轿车工业园区，发挥甲醇轿车工业根底优势，建造国家级甲醇经济演示区，锚定了建造一流甲醇工业集合区、出产先进甲醇发动机和甲醇轿车、建造绿色甲醇出产加注系统、力求构建千亿级甲醇经济生态。本年8月，晋中市第一批醇电混动公务用车会集交付运用。别的，晋中市在甲醇锅炉、甲醇采暖炉、甲醇焚烧机、甲醇灶具等方面现已有了必定的商场运用规划。