甲醇燃料需全方位标准护航

  针对将于今年晚些时候出台的关于甲醇燃料的3个国家标准，我国著名替代能源研究专家、国家化工行业生产力促进中心煤化工中心副主任、全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长申同贺教授表示，这还远远不足，还需要一系列其他标准，如流通标准、环保标准、安全标准，这样构成一个完整的标准体系才能真正推动甲醇燃料的大发展。

  申同贺介绍说，即将出台的关于甲醇燃料的3个国家标准其实只是产品的品质衡量准则。虽然这是最基本的也是首要的标准，但这3个标准解决的是甲醇燃料的“身份”问题，就是说将目前一些地方的有关标准上升到国家层面，在全国范围内让甲醇燃料合法化，但这3个标准并不能解决甲醇燃料发展过程中的所有问题。他表示，甲醇燃料在很多方面都与普通燃料不同，因此，需要更加多的标准来规范。他举例说，关于甲醇燃料的储存罐、运输车、输送管、加注枪、加注站的标准，专对于甲醇燃料的防火、防泄漏等标准，甚至流通过程中所涉及到的各种阀门垫片都需要有标准才行。而现在所有的这些标准都只是套用普通汽柴油的标准，这样的标准是不能获得市场通行证的。因此，他提醒业界，甲醇燃料要快速健康地发展，至少还要建立流通标准、环保标准、安全标准等，不仅要建立完善的产品品质衡量准则，至少还要建立起配套的流通体系标准、环保体系标准、安全体系标准。据他介绍，国家标准委新批准成立的“全国醇醚燃料标准化技术委员会”将承担这一职能。

  据记者了解，到今年上半年已制定实行的省级地方甲醇燃料标准已达26项，其中山西有20项，陕西3项，黑龙江1项，四川1项，新疆1项。关键字：标准 甲醇燃料相关推荐祥云全力生产保障春耕用肥

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