国家级“绿色工厂”是怎样炼成的？这家“扬州绿”不止是说说罢了

  工业与信息化部近来发布的2023年度“绿色制作”名单，江苏有98家企业入围。

  据了解，“绿色工厂”是国家针对契合“绿色展开”倡议的企业给出的确定，先后经过第三方组织点评、省级工业和信息化主管部门评价承认及专家论证、公示等，旨在全国深化施行绿色制作工程，加速构建绿色制作体系，发挥绿色制作先进典型的演示带动效果，以此来完结工业全面晋级和优化。

  扬州中远海运重工有限公司是此次当选的国家级“扬州绿”之一。记者今日（1月10日）采访时了解到，跻身国家级“绿色工厂”并不是“说说”那么简略。

  近年来，扬州中远海运重工一直遵循绿色展开理念，饯别集团“双碳”展开的战略，坚持走绿色、低碳、可持续的展开之路，主动适应绿色船只和智能船只展开的新趋势，推动“绿色化出产、数字化运营、智能化制作”，发挥节能降碳演示效果。

  以职业领先为方针，深化推动全过程环境污染防治。在源头，优化油漆规划配套，削减油漆用量，运用环保型涂料；在作业过程中，展开人员操作技能训练，运用高效喷漆设备，展开涂装膜厚操控以及现场油漆维护，试点推动焊接、切开烟尘的搜集管理；在结尾管理方面，作为江苏省绿色展开领军企业，扬州中远海运重工在区域首家完结VOCs管理设备进步改造，年削减VOCs排放130余吨，获批中心大气污染防治补助资金2千余万元。

  扬州中远海运重工在厂区建立5.2MW分布式光伏发电体系、32MWh储能电站，完结绿色发电和可再次出产的动力集成。对用能大户空压站进行供气体系数字化晋级，完结根据实时运用情况智能操控空压机工作负荷，进步动力使用功率。建立智能出产线、出产车间，施行条材机器人、型钢机器人和小组立机器人焊接等出产线改造，构成小LOT化出产形式，完结出产流程的高效工作，带动后续全体制作功率进步，下降单位产能能耗。

  “能耗在线监测体系管理渠道”也于2023年9月投入工作，该渠道使用动力主动收集的智能化监测手法，经过对动力消耗的实时监测和数据分析，发现潜在的节能空间，拟定合理的动力管理战略，进步动力使用功率，下降动力消耗，完结可持续展开。

  聚集新动力事务赛道，规划制作国内首艘具有自主知识产权的江海直达700TEU纯电池动力集装箱船，作为全球首制万吨级纯电池动力集装箱船，在总长型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一，被评为“2023年度央企十大国之重器”。投入运营后，估计单船全年可减排二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用电动车一年的排放量，相当于单船年栽树16万棵。

  国内第一艘16180TEU甲醇双燃料集装箱船已完结开工制作，装备WinGD首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL首台套甲醇双燃料锅炉、甲醇燃料驳运及供应体系，可削减相应总量约8.9%的碳排放，大幅超越EEDI III能效目标的要求。此外，甲醇双燃料油轮、矿砂船等项目也获得订单，标志着公司在推动船只清洁动力使用、完结全球领航方面获得实质性发展。

  “面向未来，咱们将持续饯别央企职责担任，全方面推动可持续展开战略，为船只工业链注入更绿色、更有耐性的可持续展开新动能。”扬州中远海运重工相关负责人对记者说。

  （江苏广电扬州中心站/王泽坤 通讯员/刘继华 王伟州 拍摄/邹伟 修改/国正）